Au volant la prudence est toujours de mise. L’expérience s’acquière quant à elle au fil des années. Grâce au système de bonus, un bon conducteur sera toujours récompensé par les assurances. En revanche, ce système permet également aux assureurs d’imposer un malus aux conducteurs qui font des accidents responsables. Voyons ensemble comment fonctionne ce système de « bonus » et « malus » avec hyperassur.com.
Qu’est-ce qu’on entend par « bon » conducteur ?
Au fil du temps un conducteur acquiert de l’expérience, grâce à son expérience il saura prévoir les situations à risque et adapter sa conduite en fonction de celles-ci. Ses capacités d’anticipation lui permettront également de pressentir le comportement des autres automobilistes et d’éviter les accidents.
De plus, il saura également rester calme pendant les situations où la circulation ralentit et est globalement plus à même de déceler les différents dangers qui se présentent à lui.
Le système de « bonus » et « malus » : c’est quoi ?
Le coefficient de réduction – majoration (CRM) est régi par une réglementation bien particulière. Il n’est pas fixé par l’assureur lui-même comme pourrait l’être la prime. Il entre en vigueur dès que le contrat d’assurance débute.
NB : Le coefficient de base est de 1. A chaque période de 12 mois sans accident responsable, on déduit 0.05 de ce coefficient de départ.
Exemple : en partant d’une prime annuelle de base 1 000€ :
– Au bout de la première année : 1 000€ x (1 – 0.05) = 950€
– Au bout de la deuxième année : 950€ x (0.95 – 0.05) = 855€
– Etc…
Au bout de 13 ans de conduite sans accident responsable l’assuré bénéficiera d’un bonus de 50%. Donc au lieu de payer une prime annuelle de 1 000€, il ne paiera plus que 500€.
Au contraire, pour le malus on ajoute 0.25 au coefficient de départ pour chaque accident responsable. Le malus est plafonné à 3.5 fois le coût de la prime de départ. Ce coefficient sera à nouveau de 1 au bout de deux ans sans accidents responsables.
Certains assureurs proposent un « bonus à vie » : c’est quoi ?
Contrairement au système de « bonus – malus », le bonus à vie que proposent certaines compagnies d’assurance n’est régi que par le code des assurances. Ce qu’on entend par bonus à vie c’est qu’un conducteur ne verra pas son coefficient augmenter s’il fait des accidents responsables. Les compagnies qui proposent ce type de contrat en font bénéficier les personnes ayant un bonus de 50% (bonus maximal) depuis plusieurs années (3 ans).
A savoir : Le bonus à vie n’est que contractuel. C’est-à-dire que si vous résiliez votre contrat votre bonus à vie prend fin. Si pendant la période de celui-ci vous avez fait des accidents responsables il y donc de fortes chances que votre nouveau contrat vous applique un malus.
